Max Racing Exhaust Sraith Dhíreach Sreafa
(Cruth Babhta)
A chur in ionad an athshonator bunaidh, sreabhadh ard srian is ísle díreach tríd. Uasmhéadú horsepower, ag tairiscint an cealú drone is fearr. Tá siad deartha chun srian fisiciúil a sheachaint don fheithicil íslithe. Oiriúnach d'aon mhúnla gluaisteán le spás leordhóthanach don athshonadóir sceite. Beidh cumas laghdaithe fuaime níos fearr ag méideanna coirp níos mó agus níos faide.
Oiriúnach do ghluaisteáin, trucailí & fabht.
Features & Sochair
- Cáilíocht fuaime réidh & bain tonnta fuaime dB ard-pháirc nach dteastaíonn.
- Cruth buidéil deartha chun srian fisiciúil a sheachaint don fheithicil íslithe.
- Croílár bréifneach de shreabhadh díreach cruinn agus an snáithín fuaimiúil den chaighdeán is fearr.
- Cruach dhosmálta ardchaighdeáin.
- Tógáil táthaithe go hiomlán.
- Ag luí le tiomáint laethúil agus úsáid sráide.
N / A inneall le traiseoladh uathoibríoch / láimhe:
- Inlet 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) go 1.5L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.6L (1700cc) go 2.0L (2000cc)
- Inlet 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) go 2.4L (2400cc)
- Inlet 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) go 4.6L (4600cc)
- Inlet 3 ″ → 4.6L thuas nó Glaoigh orainn
*Tá an tábla seo le haghaidh tagairtí bunaidh don charr, má bhí nó má bhí sé beartaithe agat an ECU a uasghrádú nó mionathrú breise a dhéanamh ar turbo nó innill níos mó, déan teagmháil linn le haghaidh comhairliúcháin.
Inneall sparctha le traiseoladh uathoibríoch / láimhe:
- Inlet 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) go 1.1L (1200cc)
- Inlet 2 ″ → 1.2L (1300cc) go 1.6L (1600cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) go 1.9L (1900cc)
- Inlet 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) go 3.5L (3500cc)
- Inlet 3 ″ → 3.6L (3600cc) thuas nó modhnaithe, le do thoil Glaoigh orainn
*Tá an tábla seo le haghaidh tagairtí bunaidh don charr, má bhí nó má bhí sé beartaithe agat an ECU a uasghrádú nó mionathrú breise a dhéanamh ar turbo nó innill níos mó, déan teagmháil linn le haghaidh comhairliúcháin.
