Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust Breiseán & Spraoi Cat-back Córas sceite
RM1,300.00 - RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back córas sceite. An dara céim den chóras uasghrádaithe breiseán & súgartha is cumhachtaí le gnóthachan capall ráthaithe. Áiríodh leis an gcóras sceite seo le múnla cruinn an athshonator, muffler, tailpipe, cruach dhosmálta 304 V-bhanna, píopaí riachtanacha.
Gan rátáil fós 5.00 as 5 bunaithe ar 35 rátálacha do chustaiméirí
Cad atá san áireamh sa bhosca le haghaidh córas catback iomlán?
Thar píopa le haghaidh Honda City GM6 1.5L
Lár píopa le haghaidh Honda City GM6 1.5L
Athshonadóir déanta go speisialta le haghaidh Honda City GM6 1.5L
Max Racing cóimeáil muffler spóirt déanta go speisialta.
Max Racing Exhaust píopa earbaill snáithín carbóin brionnaithe.
Clamp banna cruach dhosmálta 304 V
Clamp píopa cruach dhosmálta
Scriú flange sceite & earrach
An uasghrádú deiridh do honda jazz gk5 agus honda city gm6
Céim 1Córas IontrálaSiopa Honda Jazz / Córas Iontógáil FitAn córas iontógáil céim 1, ceann de na bunleibhéil is tábhachtaí den chóras uasghrádaithe deiridh nár cheart duit scipeáil riamh. Gnóthachan capall ráthaithe a thabhairt duit le breiseán agus súgradh simplí.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Siopa Honda City Córas IontrálaCéim 2Cat-Back SceiteSiopa Honda Jazz / Feisteas Cat-Back SceiteNí mór go mbeadh comhpháirt ag an dara céim chun an gnóthachan horsepower deiridh a bhaint amach. Feabhsaigh go foirfe an luasghéarú ó rpm íseal go buaic leis an sceite spórt gan drone is fearr, tiúnta go heisiach & deartha ag Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Siopa Honda City Cat-Back SceiteCéim 3Ceanntásc sceiteSiopa AnoisUasmhéadaíonn an t-uasghrádú horsepower ó riocht céim 2 go dtí an t-uasmhéid. Cibé an bhfuil tú ag tiomáint laethúil nó ag tiomáint carr feidhmíochta sráide, Ní aisling é an sprioc le haghaidh gnóthachan horsepower deiridh a thuilleadh, is féidir é a bhaint amach i Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
An t-aon chóras uasghrádaithe a ráthaíodh gnóthachan horsepower le breiseán agus súgradh simplí.
Rinneadh tástáil ar an gcapallchumhacht iarbhír ar an roth ag baint úsáide as dinimiméadar Meiriceánach DynoJet.
••
Comparáid graif arna thástáil ag horsepower
Stoc vs Max Racing Céim 3 Córas Uasghrádaithe.Stoc vs Max Racing Córas Uasghrádaithe Céim 3 + KKT+17.7 HP+ 14.52+15 HP
Comparáid graif arna thástáil ag an chasmhóimint
Stoc vs Max Racing Céim 3 Córas Uasghrádaithe.Stoc vs Max Racing Córas Uasghrádaithe Céim 3 + KKT+8.86Nm+19.84Nm+9Nm
Táscaire gorm: stoc Honda Jazz
Táscaire dearg: Honda Jazz le Max Racing Exhaust Córas Céim 3 Uasghrádaithe (Stoc rims)
Táscaire glas: Honda Jazz le Max Racing Exhaust Céim 3 Córas uasghrádaithe (Stoc rims) & ECU tiúnta ag baint úsáide as KKT Tiny ECU.
Fíortástáil ar an mbóthar 0-120km/u toradh & comparáid
Tarraing comparáid cine le haghaidh 3 cinn de na dlúthcharranna is mó a pléadh agus mion-SUV faoi bhun RM100,000.00.
Cad mar gheall ar ídiú breosla?
Ag déanamh modhnú carr don chéad uair? An 10ú huair? nó fiú an 100 uair? Má táimid chun é a thiomáint mar charr laethúil, is é ídiú breosla an tomhas is cúram dúinn i gcónaí.