Is athshonadóir ardfheidhmíochta é an M555 5″ sceite sceite sreabhadh díreach atá deartha chun torann sceite a laghdú agus an sreabhadh sceite a fheabhsú ag an am céanna. Tá sé déanta as cruach dhosmálta ardchaighdeáin agus pacáilte le snáithín fuaimiúil ardchaighdeáin. Laghdaíonn an dearadh sreabhadh díreach srian sreafa, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar horsepower agus chasmhóiminte.
Táirgeann an athshonator M555 fuaim measartha sceite atá ionsaitheach agus scagtha araon. Tá sé foirfe do thiománaithe ar mian leo sceite níos airde gan a bheith ró-ghríosmhar. Tá an t-athshonadóir an-éifeachtach freisin chun dróin agus torainn eile nach dteastaíonn a laghdú.
- 5″ tógála cruach dhosmálta.
- Dearadh sreabhadh díreach le haghaidh srian sreabhadh íosta.
- horsepower méadaithe agus chasmhóiminte.
- Sreabhadh sceite feabhsaithe.
- Pacáilte le snáithín fuaimiúil ardchaighdeáin chun torann a laghdú go héifeachtach.
- Táirgeann fuaim measartha sceite atá ionsaitheach agus scagtha araon.
- Laghdaíonn sé drone agus torann eile nach dteastaíonn.
- Leibhéal backpressure sceite an-íseal.
- Ag luí le húsáid inneall NA agus turbo.
- Ag luí do ghluaisteáin le giarbhosca tarchurtha Lámhleabhar Uathoibríoch, CVT, DSG, DCT.
- Is féidir é a úsáid le & gan tiontaire catalaíoch sa chóras sceite.
- Is féidir an leibhéal fuaime sceite a laghdú go héifeachtach 11-20% i gcomparáid leis an bpíopa díreach.
seo Max Racing Exhaust M555 5″ Tá sceith-athshonadóir sreafa díreach 5″ oiriúnach uilíoch agus is féidir é a úsáid ar aon fheithicil a bhfuil sceithphíopa XNUMX″ aici.
Inneall asúite nádúrtha le tarchur uathoibríoch/ láimhe/ CVT (Stoc Ecu, Asraon Aonair):
- Inlet 1.5 ″ → 0.8L (800cc) go 1.2L (1200cc)
- Inlet 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) go 1.6L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.7L (1700cc) go 2.0L (2000cc)
- Inlet 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) go 2.5L (2500cc)
- Inlet 2.5″ → 2.6L (2600cc) go 3.0L (3000cc)
Le haghaidh socrú mionathraithe trom, déan teagmháil lenár bhfoireann le haghaidh tuilleadh cúnaimh.
Inneall turbocharged le tarchur uathoibríoch / láimhe / CVT (Stoc Ecu, Asraon Aonair):
- Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) go 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) go 1.8L (1800cc)
- Inlet 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) go 2.5L (2500cc)
Inneall turbocharged le tarchur uathoibríoch / láimhe / CVT (ECU Tiúnta, Asraon Aonair):
- Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) go 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) go 1.4L (1400cc)
- Inlet 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) go 2.0L (2000cc)
Cén fáth dúinn?
• 20 bliain de shaineolas i sceite carr feidhmíochta forbairt, táirgeadh agus soláthar. • Suas go 7000+ samhlacha Forbraíodh do na gluaisteáin éagsúla i ngach riocht. • Faigheann siopadóirí déantóra-le-tomhaltóir rochtain dhíreach ar an bhfaisnéis is cruinne agus tacaíocht.
Má tá tú ag lorg athshondóir sceite nó muffler, deirimid go bródúil tá sreafaí, cineálacha agus méideanna go léir againn a d’fhéadfadh tacú le huasghrádú feidhmíochta do charr bunaithe ar do rogha pearsanta.
Warren
Mír réidh stoic
Ón bpróiseas go dtí an loingsiú i 2 lá oibre.
Mír cúlordóra
Déanfar ordú dearbhaithe a tháirgeadh sceidealta agus a sheoladh amach i 7-14 lá oibre,
bí foighneach le do thoil agus tú ag fanacht le d’ordú.
Cá as a dtéann tú i dtír?
Ullmhaítear agus seoltar gach lasta ó Penang, an Mhalaeisia.
Amh> Sceitse> Ceardaíocht> Innealtóireacht> Feidhmíocht
(Seirbhísí dearbhaithe saincheaptha san áireamh)
Ceannaítear iad ó aon ardán, ansin beidh ar úinéirí gluaisteán a gcuid earraí ceannaithe a shuiteáil. Aimsigh ár gceardlanna údaraithe nó aon cheardlanna sceite áitiúla do do sheirbhísí suiteála.
(Táillí saothair ag brath ar luachan na ceardlainne áitiúla)
